AG VARTHOLOMEOS

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Rester accroché, Vartholomeos, n’était pas écrit dans ton histoire…
Rotterdam, St Nazaire, Jordanie, amarrage, appareillage.
C’était elle ton histoire.Toujours la même.
A quai des hommes qui s’agitent.
En mer des vagues qui déferlent.
En ton ventre, des céréales…
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Rester accroché, Vartholomeos, n’était pas écrit dans ton histoire…
Ici, point d’agitation ;
Finie l’ effervescence des amarrages appareillages
Terminée la chaleur des chargements  déchargements,
Le fracas des vagues sur ta peau lisse.
Ici, seul le clapotis de l’eau dans le bassin…

Rester accroché, Vartholomeos, n’était pas écrit dans ton histoire…
Ni dans celle de ces hommes.
Ces hommes, enfermés depuis 13 mois dans ton antre.
Des hommes, marins, qui n’ont plus pour occupation que l’entretien d’un navire.
Un navire figé à quai.
Toi…

Rester accrochés,Vartholomeos, n’était pas écrit dans leur histoire…
Une histoire commencée en Birmanie ou en Égypte.
Poursuivie à ton bord entre travail et escales au pays.
Une histoire d’hommes de mer.
Une histoire d’hommes libres.
Libres sur les flots…

Ô Vartholomeos, que tu deviennes leur prison de tôle n’était pas écrit
dans votre histoire !

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Le bateau AG Vartholomeos est bloqué depuis décembre 2013
dans le port de Nantes Saint Nazaire sur décision judiciaire
pour une dette de carburant de 1,270 millions d’euros .

Il appartient à Blueshell Shipping, une société de droit grec,
société fictive selon le tribunal de commerce,
avec des propriétaires russes et un armateur immatriculé au Panama.

Janvier 2015:

le navire a changé de quai. Vidé de sa cargaison.
10 des 24 membres d’équipage ont été assignés à rester à bord…
Et continuent à sourire.

SOURCES
* article du 25 janvier 2014:
http://www.ouest-france.fr/apres-nantes-le-cargo-est-bloque-montoir-1885739

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18 commentaires

    1. Le monde du transport maritime, secret et pas que…

      Heureusement, il existe une solidarité exceptionnelle dans les port, avec entre autre la création des foyers des marins, les Seafarer’s center.
      Peut-etre un prochain sujet?

      J'aime

      1. Les marins sont entourés ici, intervention du syndicat des matins pour le paiement des salaires, contrôle technique des Affaires Maritimes sur les questions d’hygiène, de sécurité et de vie à bord.
        Donc oui, ils sont payés et mangent à leur faim chaque jour.

        des goelands et des pigeons? ça je ne peux l’attester chachasire… ;)

        Mon regard ici s’est porté sur le sort de ces hommes acculés à rester à quai, de ce navire amarré à des bollards, un sort que rien ne predestinait. Une tristesse…

        Aimé par 1 personne

  1. Superbe article, texte prenant et émouvant.
    Y aura-t-il une suite ?

    pour les lecteurs anglophones :
    this is a story of a boat wich vocation was not to be attached to this quay where it became a prison of iron for its twenty, or so, shipmen.
    It used to carrier bulked grain.
    Since december 2013 the french justice seized it for a fuel debt of almost 1 million 500 thousand euros.
    The ship is armed from panama, by a fictive greek society, though the russian real owner is identified. If any of you is tented by fuel gross selling, be careful.
    Lastly in january 15, it has been emptied and moved nearer town of Saint Nazaire. 10 of the 24 shipmen are staying onboard and still smiling.

    Aimé par 1 personne

    1. Pour boire le commandant les étend dehors les jours de pluie…
      Je crois qu’ils attrappent des goèlands et des pigeons, ils se font du pain et des pates avec les céréales de la cargaison.
      De temps en temps pour varier les menus ils attrappent une courge, d’où l’article peut-être…

      hyerk hyerk hyerk

      Aimé par 1 personne

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